【東莞潤滑油】怎么選擇適合自家車子的潤滑油呢?

2018-8-15 來源：東莞市紅河潤滑油有限公司

潤滑油的重要性，但是我們怎么選擇適合自家車子的潤滑油呢?很多人錯(cuò)誤的認(rèn)為可以用指頭捏看粘度，聞氣味。。。。這些都不是對的。今天東莞潤滑油小編就給您講解一下。

1.選擇品牌

這個(gè)看似簡單，但卻是最容易受“專家意見”左右的因素。絕大多數(shù)專家的建議都是讓你在選擇潤滑油的時(shí)候盡可能奢侈，因?yàn)橹挥羞@樣，才能刺激潤滑油市場的繁榮。所以，在選擇品牌的時(shí)候，建議車主首先有自己的原則——我選擇的潤滑油應(yīng)該是能夠在車輛預(yù)期使用年限里確保發(fā)動機(jī)正常工作的最便宜的潤滑油。有了這個(gè)原則，你就不難估計(jì)到這樣一個(gè)問題——整車制造商在車輛使用手冊上的建議用油已經(jīng)能夠完全滿足發(fā)動機(jī)的需要(大多數(shù)廠商推薦的換油周期也顯得有些奢侈)，超越這個(gè)推薦用油標(biāo)準(zhǔn)去選擇潤滑油就有些浪費(fèi)了。雖然很多專家都說潤滑油的品牌對品質(zhì)有很大的影響，但其實(shí)組成潤滑油的基礎(chǔ)油和添加劑，國內(nèi)和國際上主要供應(yīng)商也就那么幾家。國產(chǎn)的長城、昆侖和統(tǒng)一，國外的一些品牌都在國內(nèi)采購基礎(chǔ)油(因?yàn)槟壳叭�球只有中國、美國和委�?nèi)瑞拉擁有環(huán)烷基原油資源，這種原油是生產(chǎn)高品質(zhì)潤滑油基礎(chǔ)油的必備原料)。至于添加劑(或者說配方)，全球也僅有幾家公司做的比較專業(yè)，包括一些國際品牌也在向這幾家添加劑生產(chǎn)企業(yè)采購添加劑。這和整車制造商向同一家零部件企業(yè)采購零部件還略有不同，因?yàn)樽鳛榛�工產(chǎn)品的添加劑在質(zhì)量上的差別并不如不同價(jià)位的機(jī)械產(chǎn)品那樣大。因此，API質(zhì)量級別和粘溫特性相同的潤滑油，其產(chǎn)品的差異性并不大，完全可以放棄對國產(chǎn)品牌的成見。當(dāng)然，有個(gè)前提是，國產(chǎn)的某些小品牌，其質(zhì)量控制上令人很不放心，雖然也同樣標(biāo)識為某一API質(zhì)量級別和黏溫特性，但其傾點(diǎn)和閃點(diǎn)等技術(shù)參數(shù)卻難以達(dá)到應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)。對這些品牌，消費(fèi)者就要睜大眼睛——通常只有過于貪圖便宜的消費(fèi)者才會選擇這些品牌

2.選擇API質(zhì)量級別

這個(gè)API質(zhì)量級別其實(shí)是美國汽車工業(yè)協(xié)會早年制定的標(biāo)準(zhǔn)，隨著技術(shù)的發(fā)展，幾乎每年這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)都在向更高質(zhì)量級別的潤滑油推進(jìn)。這主要是環(huán)境保護(hù)的壓力迫使一些整車制造商需要考慮潤滑油本身對整車排放的影響。目前歐洲呼聲最高的歐Ⅴ排放就需要至少采用SM級并通過ILSAC的GF-4認(rèn)證的潤滑油，因?yàn)樗�降低了潤滑油中的磷含量，減小了尾氣排放中三元催化劑失效的可能性。而國內(nèi)目前用的比較多的則是API SL/GF-3、API SJ/GF-2和API SH/GF-1。通常來說，這些質(zhì)量級別的潤滑油節(jié)能效果在1.1%~1.6%之間。選擇何種質(zhì)量級別的潤滑油要依車型和車輛的生產(chǎn)時(shí)間而定，這個(gè)在整車的使用手冊里有明確說明。大致來說，目前國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)型轎車大多推薦使用SG、SH和SJ級別的潤滑油(其實(shí)SJ級別已經(jīng)能夠滿足絕大多數(shù)中高檔轎車的需要)，中高檔轎車則推薦采用SL和SM級別的潤滑油。通常來說，如果花錢買了更高級別的潤滑油，可以適當(dāng)延長換油周期。

3.選擇黏溫特性

經(jīng)常用車的人會明白潤滑油的黏稠度會影響機(jī)件的工作，例如，粘稠度大的會使機(jī)身的能量浪費(fèi)在克服潤滑油上，但是濃度稠的潤滑油又會減少機(jī)身工作時(shí)相互之間的摩擦阻力，保護(hù)機(jī)件，延長壽命的優(yōu)點(diǎn)。粘稠度低的使很少的能量浪費(fèi)在機(jī)油上，但是在機(jī)件之間潤滑的效果會有所降低。而溫度對潤滑油的影響很大，比如同一款機(jī)油在冬天和夏天，它的粘稠度就會有所變化。有經(jīng)驗(yàn)的車主在選擇潤滑油的時(shí)候會對自己所在區(qū)域溫度跨度有所顧慮。在國內(nèi)的大多數(shù)地區(qū)，冬夏季溫度變化并不大。國內(nèi)不少整車制造商都會把車輛開到新疆進(jìn)行整車試驗(yàn)，已經(jīng)檢驗(yàn)了其裝車潤滑油在溫差較大地區(qū)的穩(wěn)定性。而且國內(nèi)的昆侖等潤滑油企業(yè)已經(jīng)推出了5W/50的潤滑油，這種潤滑油能夠在-30 ℃～50 ℃穩(wěn)定工作。不過也不是說一定要選擇溫度跨度大的潤滑油，通常不同黏溫特性的潤滑油在不同溫度下表現(xiàn)會有較大不同，例如10W/40在高溫下穩(wěn)定性就遠(yuǎn)遠(yuǎn)好過5W/30。在國外，為了達(dá)到苛刻的環(huán)保要求，整車制造商推薦用戶采用5W/20，而賽車為了保證在高溫高轉(zhuǎn)速下對發(fā)動機(jī)的保護(hù)和減少摩擦阻力，一般采用10W/50或者10W/60的潤滑油。5W/20雖然省燃油，但抗剪切性能不好，而且也不適合我國大多數(shù)地區(qū)氣候。10W/50或者10W/60則在耐久性上難以用在家用轎車上。我國南方某些地區(qū)夏季溫度長期徘徊在30 ℃～40 ℃，顯然更應(yīng)該選用5W/40或者10W/40的潤滑油。而新疆等地，由于夏季溫差很大，則更應(yīng)該考慮溫度跨度大的潤滑油，而且在冬季最好更換粘度更低的型號，這樣潤滑油的低溫特性比較好。

潤滑油的黏度多使用SAE等級別標(biāo)識，SAE是英文 美國汽車工程師協(xié)會 的縮寫。例如:SAE15W-40、SAE5W-40， W 表示winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小說明機(jī)油的低溫流動性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時(shí)對發(fā)動機(jī)的保護(hù)能力越好; W 后面(一橫后面)的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。

(SAE) 適用的環(huán)境溫度(°C)

5w耐外部低溫-30°C

10w耐外部低溫-25°C

15w耐外部低溫-20°C

20w耐外部低溫-15°C

30耐外部高溫30°C

40耐外部高溫40°C

50耐外部高溫50°C

這樣看來，5W-40機(jī)油的適用外部溫度范圍從-30°C至40°C;而10W-30機(jī)油適用外部溫度范圍是-25°C至30°C。

通過以上東莞潤滑油小編的講解，希望對您有所幫助。